套筒式液壓缸

    套筒式液壓缸行程的計算

    油缸總長，減去兩端蓋占用長度，減去活塞長度，即為有效形成，一般兩端還會設置緩沖防撞機構或回路。

    套筒式液壓缸的工作原理：

1、端蓋進油式：油缸的兩端蓋接有管路一端通油活塞及活塞桿向令一個方向運行；結構緊湊適合小型油缸

2、活塞桿內通油式：活塞桿為中空，內通油，活塞與活塞桿鏈接部位有通油孔，通油后活塞及活塞桿想另一方向運行；適合大型油缸。

3、缸體直入式：大噸位單作用油缸，一端無端蓋（端蓋與缸體焊接一體），直接對腔體供油，向另一方向做功，另一端端蓋進油回程或彈簧等儲能元件回程。

    套筒式液壓缸的密封件國內普遍采用YX型聚氯酯密封圈，此密封具有耐高壓、耐磨、強度高等優點。套筒（柱塞）外部滲漏的原因：在靜止狀態，不得有外滲湯現象。在額定壓力下，套簡（柱塞）全行程運行換向規定次數后，外部滲漏不允許超過規定值。耐壓性：在1.5倍的額定壓力作用下，保壓5min，不允許有外滲漏和零件永久變形。耐久性：在額定壓力作用下，套簡（柱塞）平均速度不低于100mm/s，行程不小于全行程的90寫，換向10萬次后．再進行外部滲漏試驗，外部滲漏不得超過規定值。套筒（柱塞）外表面必須鍍硬銘，鍍鉻層不容許有剝落和劃痕。

標簽：液壓缸產品系列

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